Mesmo antes de o Giro d'Italia ter começado, Yates havia apontado o estágio 11 de 156 quilômetros para Osimo como um local em potencial para a vitória.

Zdenek Stybar e Tim Wellens seriam os primeiros a conseguir um ataque a menos de cinco quilômetros do final, enquanto Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) sobrou mais uma vez na rabeira do pelotão. Yates e os outros favoritos permaneceram calmos neste final contorcido e frenético. Com Stybar e Wellens à vista nos dois últimos quilômetros, Yates tomou a iniciativa e atacou, conseguindo uma vantagem imediata.

Dumoulin foi rápido em responder, mas ele não foi rápido o suficiente, e a vantagem obtida por Yates mostrou-se crucial. O holandês fechou a brecha nas seções mais planas, mas, assim como parecia que ele poderia alcançar Yates, eles tornariam a subir e Yates anularia sua vantagem. Isso seria suficiente para Yates pedalar até a chegada, que teve tempo suficiente para comemorar e adicionar dois segundos na diferença da estada, mais os segundos de bônus para sua liderança geral. Sua vantagem sobre Dumoulin é de apenas 47 segundos com o contra-relógio ainda por vir.

"Decidimos antes do estágio que não iríamos atrás da vitória na etapa, porque normalmente em um final como esse há alguns caras mais rápidos que venceram antes de mim", disse Yates após o estágio.

"Isso também provou ser verdade - os caras como Tim Wellens e Lotto-Jumbo vieram para a frente para perseguir. Eles estavam obviamente confiantes para o final. Isso não era plano, mas se voltasse eu tentaria, é claro.

"Eu preferiria ficar mais tempo com Tom. Ele estava realmente me perseguindo até o final. Ele parece melhor do que no outro dia nos íngremes acabamentos de lá. Acho que ele está melhorando à medida que a corrida continua, e isso não é uma boa notícia para mim. "

Depois de bons sinais para Chris Froome no estágio 10, o piloto do Team Sky deu mais alguns segundos na classificação geral. Ele terminou mais de 40 segundos atrás de seu compatriota e saiu do top 10 novamente.

Como isso aconteceu

A poeira mal havia chegado ao dramático retorno às corridas na terça-feira, quando os pilotos partiram de Assis na manhã de quarta-feira. Havia um pano de fundo emocional para o estágio, com a rota de 15 quilômetros passando por Filottrano, a cidade natal do falecido Michele Scarponi e a equipe Astana parecia estar mostrando suas cores.

Se houvesse pernas cansadas do ritmo feroz estabelecido no estágio 10, não se mostrou uma série de ataques implacáveis pela frente sobre os 20 quilômetros de abertura. Foram os especialistas em fuga Luis Leon Sánchez (Astana) e Alessandro de Marchi (BMC Racing) que finalmente conseguiram se manter à medida que saíam da frente pelas ruas sinuosas das cidades no início do percurso.

Eles se juntariam a Mirco Maestri (Bardiani CSF) e Fausto Masnada (Androni Giocattoli) que saltaram pela brecha. A direcção da Wilier Triestina não ficou contente por não estar representada no ataque e, depois de obter permissão de Giovanni Visconti (Bahrein-Mérida), Alex Turrin partiu em perseguição. Para o italiano, o espanhol Sanchez parecia feliz em fazer os outros fugitivos esperarem e ele atravessou, tornando-se um grupo de cinco homens de fuga.

O quinteto não teve muito espaço livre e, com uma infinidade de equipes da classificação geral interessadas em mantê-los sob controle, eles receberam uma vantagem máxima de pouco mais de quatro minutos. Ao contrário de alguns estágios anteriores, não havia ilusão de que a fuga principal seria bem-sucedida nesta fase de rodagem, já que o pelotão desfez a vantagem à medida que os quilômetros avançavam.

Surpreendentemente, Mitchelton-Scott recebeu muita ajuda na frente do grupo com FDJ e Lotto Soudal, entre os que ajudaram a definir o ritmo.

Turrin e Maestri foram os primeiros a quebrar com o declive escorregadio em direção ao pelotão e, a 17 quilômetros do início da jornada, tudo estava praticamente pronto. Os três restantes se conectaram e ainda se mantiveram 45 segundos a frente do pelotão, mas a perseguição estava realmente ativa e seus dias eram números. A subida íngreme até a linha fez com que houvesse uma longa fila de ciclistas interessados ​​na vitória no estágio, enquanto os candidatos à classificação geral esperavam evitar perder tempo.

Assim que a captura foi feita com pouco menos de cinco quilômetros, Zdenek Stybar (Pisos Quick-Step) lançou um ataque potente nos paralelepípedos íngremes. O campeão checo foi seguido por Tim Wellens (Lotto Soudal), o único ciclista que conseguiu segurar a sua roda. Enquanto isso, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) decidiu salvar suas pernas por mais um dia e ficou para trás do pelotão.

Os dois trabalharam juntos por alguns quilômetros antes de Wellens lançar o seu último esforço dentro dos últimos dois quilômetros. No entanto, o pelotão foi pegá-los e Yates viu uma chance de estender a sua liderança e ganhar mais uma etapa. O líder da corrida atacou na subida íngreme até a chegada, mas Dumoulin atento, estava logo atrás.

Yates não podia abalar a figura dominante do campeão, mas os paralelepípedos jogaram em suas mãos e ele segurou Dumoulin. Formolo cruzou a linha alguns quilômetros depois para um terceiro lugar.